海底管道内衬修复施工工具的设计及其性能评价
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- DOI:
- 作者:
- 李希明, 刘军, 杜晓杰, 刘亮, 杜萌, 刘莹
- 作者单位:
- 1. 中海油(天津)管道工程技术有限公司, 天津 300452;2. 天津北海油人力资源咨询服务有限公司, 天津 300452;3. 中海华洋(天津)企业管理服务有限公司, 天津 300452
- 关键词:
- 内衬修复技术; 端部接头; 拖拉头; 过弯性能; 拉伸性能
- 摘要:
- 内衬复合软管修复技术是一种施工费用低、程序简单的延长海底管道寿命的有效方法。目前此技术在中海油还没有应用，且施工工具均未国产化。鉴于此，对施工程序中涉及的拖拉头、端部接头进行设计，并进行相应的性能评价及检测。研究表明，98 kN时拖拉头最大应力为159.7 MPa，内衬管加强层（中间层）最大应变为0.88%。拖拉头的过弯性能良好，能够通过5D、90°的弯头。端部接头在内压10 MPa及轴向应力74.486 MPa的作用下，内套筒最大应力214.5 MPa，最大应变0.075%，接头外套筒最大应力0.009 MPa，最大应变2.146×10-8。TPU层最大应变3.7%，纤维层最大应变2.3%，接头焊缝合格率100%，屈服强度及抗拉强度满足标准要求。