背拉法拆除导管架过程驳船的运动分析
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- DOI:
- 作者:
- 胡振国1，陶杰1，刘雪宜1，徐龙达1，唐友刚2 ，白杰2
- 作者单位:
- 1. 海洋石油工程股份有限公司，天津 300461 2. 天津大学，天津 300350
- 关键词:
- 导管架拆除；背拉法；驳船运动；系泊系统张力
- 摘要:
- 针对浅水海域小型导管架平台，提出了采用驳船背拉法拆除导管架的新技术。该方法不需要起重设施即可进行导管架拆除，可以显著降低工程费用。基于驳船背拉法拆除导管架平台方案，重点分析驳船尾部连接导管架时驳船系统的水动力响应，计算不同海洋环境下驳船的运动和系泊系统张力，确定该拆除方案的可行性。研究结果表明：背拉法拆除过程的驳船运动风险主要来自横荡和纵荡，而横荡主要与浪向角密切相关，当浪向角大于45°时，驳船的运动达到3 m，不宜进行拆除作业；控制驳船的运动采用8缆系泊是可行的，驳船的运动可以得到有效控制；系泊缆张力主要受浪向角的影响，随浪向角增大，系泊张力不断加大。