气囊搬管法搬管过程的动力学分析
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- DOI:
- 作者:
- 张大朋1，白勇1，牛天鑫2，朱克强2
- 作者单位:
- 1. 浙江大学建工学院，浙江杭州 310058 2. 宁波大学海运学院，浙江宁波 315211
- 关键词:
- 海底管道；气囊搬管；动力学分析；OrcaFlex
- 摘要:
- 在海底管道铺设、维修过程中，通常采用船舶搬管法对出现管道偏离原设计路由的情况进行纠偏，但困难大，风险高，为此提出了一种新的利用气囊进行搬管的方法。结合某海域具体海况，运用OrcaFlex建立了气囊搬管过程的动力学分析模型并进行计算。结果表明，气囊安装位置的管道弯矩、张力都会有一定骤变；离管道牵引端较近管道的张力比较大，管道中间位置张力变化不大，离管道固定端较近位置的管道张力比较小。0°波浪方向或180°海流方向管道的弯矩最大；最大弯矩位于沿管道长度方向300 m处；波浪和海流方向对管道最大弯矩的影响相比于气囊安装位置以及气囊浮力的影响要小。