导管架节点裂纹的卡箍加强维修
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- DOI:
- 作者:
- 张勇1，李士喜2，徐文教3
- 作者单位:
- 1.中海石油（中国）有限公司深圳分公司，广东深圳 518067 2.必维（天津）安全技术有限公司，天津 300201 3.中国船级社深圳分社，广东深圳 518052
- 关键词:
- 导管架平台；裂纹；张紧式灌浆卡箍；修复
- 摘要:
- 南海东部海域某平台导管架水下X撑检测出裂纹，在确定无法用打磨的方式进行修复的情况下，决定采用张紧式灌浆卡箍进行修复。介绍了采用灌浆卡箍、机械式卡箍、张紧式灌浆卡箍修复海洋平台受损杆件的结构形式以及优缺点；结合工程案例，论述了张紧式灌浆卡箍滑移力、螺栓张紧力、卡箍环空中水泥强度等的设计计算方法，并给出了计算结果。工程应用表明，采用张紧式灌浆卡箍修复导管架X撑裂纹，达到了良好的预期效果，满足了结构强度的要求；另外，相对于其他水下焊接修复技术，采用卡箍进行维修的方案具有作业风险小、维修后结构设施更加安全可靠、适应性更广等优点。