极浅海进海路的设计探讨

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作者单位:: 胜利油田胜利工程建设(集团)有限责任公司, 山东, 东营 257011
Shengli Engineering Construction Corporation, Shengli Oilfield, Dongying, Shandong 257011 China

关键词:: 极浅海;人工岛;栈桥式进海路;设计;探讨
very shallow sea;artificial land;trestle type road at sea;design;discussion

摘要:: 浅海滩涂地带油气田已进入开发阶段，海油陆采开发过程中人工岛进海路是一个亟待研究的新课题。文章分析了填海筑路方式存在的问题，从而提出了栈桥式进海路的设计构思，通过与填海筑路和陆地一般桥梁的比较，认为栈桥式进海路方案是可行的，对栈桥式进海路的整体结构进行了论证并制订了设计方案。最后，文章提出了栈桥式进海路设计中有待探索的几个问题。
Road linking onshore and artificial island is an urgent research subject.Analyzing theconstruction problems of jetty type road piled up with sand and stone,this paper presents the designthoughts of trestle type road at very shallow sea. The trestle type road scheme is feasible compared withsand stone road and land bridge. The design scheme of overall structure of trestle type road is assessedand some problems needed to solve are pointed out.

2005,4(4): 24-26 收稿日期：2004-12-27

分类号：TE54

作者简介：林金兰，女，福建莆田人，1994年毕业于福州大学土木工程道桥专业，学士学位，工程师。现从事道桥设计工作。

参考文献：
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