自由悬跨分析在海底管道维修中的应用研究
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- DOI:
- 作者:
- 崔琬婷, 唐景鑫, 冯永超, 于德周, 张涛
- 作者单位:
- 1. 中国石油集团工程技术研究有限公司, 天津 300451;2. 中国石油集团海洋工程有限公司, 北京 100028;3. 中国石油集团海洋工程有限公司海洋工程事业部, 山东青岛 266555
- 关键词:
- 海底管道; 自由悬跨; 有限元分析; 强度校核
- 摘要:
- 在册镇管道全线几何检测中，发现KP25.3 km及KP19.7 km处出现较为严重的变形缺陷，变形量分别达到22%及12%，工程中采用结构管卡修复法进行缺陷维修。由于管卡安装时会导致管道产生悬跨，因此，为保证作业安全，需计算施工期管道允许的最大悬跨长度。结合工程实际，采用疲劳筛选准则分析计算了海底管道维修期的最大允许悬跨长度，并基于ABAQUS有限元模拟软件，对海底管道维修期的最大允许悬跨长度进行校核。结果表明，当12%、22%变形点处悬跨长度分别为18.4、21.3 m时，其最大Von-Mises等效应力校核结果均在管道许用应力范围内。
