拖锚载荷对南堡油田海底管道产生的风险分析
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- DOI:
- 作者:
- 张传隆
- 作者单位:
- 中国石油冀东油田分公司, 河北唐山 063200
- 关键词:
- 海底管道; 拖锚; 入土深度; 概率分析; 风险分析
- 摘要:
- 南堡油田海底管道周边无锚地，但海底管道可能受到正常航行船舶紧急抛锚时所导致的拖锚威胁。针对360 kg的霍尔锚，基于ABAQUS有限元软件和霍尔锚标准，对南堡油田地区拖锚入土极限深度进行了模拟，基于挪威船级社和德国劳氏船级社标准，对拖锚击中海底管道的可能性进行了计算。研究结果表明，按照管道周边5 000艘（次）/（年·km）的估测数量计算，拖锚击中管道的概率为1.21×10-5，根据南堡油田作业风险矩阵，判断南堡油田海底管道被拖锚击中的可能性为低；而对于覆土超过船锚极限入土深度的管段，其遭受第三方破坏的风险则更低。研究工作可为南堡油田海底管道风险管理决策提供技术支撑。