随着经济全球化的高速发展以及“一带一路”战略的实施，国际工程行业飞速发展，工程物流作为影响国际EPC总承包工程实施的重要因素，很大程度上影响了工程项目的最终收益。为此，以孟加拉单点系泊项目物资运输方案为研究对象，依据国际工程物资运输的原则，制定跨国海运和三种属地运输方案。针对配重钢管属地运输，选择两种运输方案进行了技术性和经济性对比，得出采用驳船海运方案最优，最终历时43 d完成配重钢管的属地运输工作，节约成本616.83×10⁴塔卡，可为该地区其他工程编制物流方案提供参考。