节能降耗已成为各大油田关注的重点。基于管道内置式集肤电伴热管的高效节能特性，建立了集肤加热数学模型，借助有限元方法开展数值求解，系统研究了加热过程及停输过程管内油温的变化规律，并分析了原油流速、原油比热、导热系数等对传热特性的影响。研究表明：集输管道在运行过程中，内置式集肤电伴热加热温度均匀，而停输过程会产生局部高温；提高流速会加快管内原油温度场的稳定，提前进入维温状态；油品比热的微小变化对传热特性的影响不大，导热系数没有影响。