文章标题：不举升更换储罐下部壁板和底板的施工方法

文章作者：白云峰, 李春华, 周俊
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文章摘要：东黄输油管线(老线)全长251km,设东营首站、黄岛末站各一座，中间设寿光、丈岭两热泵站，各设旁接油罐(2000m³)一座。该线于1974年7月建成投产，1986年7月随 着东黄复线的建成投产而停输封存，1989年根据中国石化集团公司的布置，调整胜利原油流 向，接收进口油上岸，决定东黄复线反输进口油，东黄老线重新启用输送胜利油至黄岛，这样寿光、丈岭两站的旁接油罐也同时重新投入运行，但由于在封存的12年间并未进行过大修保养，经专业人员对其腐蚀情况进行全面检测，发现油罐底部腐蚀严重，并以罐底板、边缘板，下部第一层圈壁板(600mm以下)腐蚀最为严重，原设计厚度为8～9mm的钢板腐蚀后仅剩1～4mm，且局部发生腐蚀穿孔，不能直接投入运行，需对其进行大修更新。