文章标题：旧水泥混凝土路面加厚层的铺设方法

文章作者：杨涛
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文章摘要：水泥混凝土路面作为一种高级路面,具有美观、养护费用低、使用寿命长等优点,在我国得到了广泛使用.但是,路面的使用性能会随使用年份的增长而逐渐恶化.当现有的水泥混凝土路面,需承受超过原设计预定重量和数量的荷载,或者已部分损坏而不能继续使用时,均需铺设加厚层.根据水泥混凝土路面的特点,建造时需设置许多伸缩接缝,这些接缝不但增加了施工和养护的复杂性,而且容易引起行车跳动,影响行车的舒适性.接缝又是路面的簿弱点,如处理不当,将导致路面板边的破坏.现行的接缝方法是纵缝采用假缝,横向少设或不设胀缝.但旧混凝土路面由于当时技术条件的限制,多将纵横缝均设为与板厚相同的贯通缝,且间距较小,在铺加厚层时,往往不易处理.因此,新旧面层上纵横缝的处理,就成为旧水泥混凝土路面加厚设计应考虑的重要问题.